2024年2月4日 NHK World Radio《波短情长》
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日本的地方铁路线　

１． 日本的铁路多种多样，既有新干线这种连接大都市的大型高速铁路线，也有今天我要为大家介绍的在山野或海边等乡村缓慢行驶的短途“地方铁路线”「ローカル線」。

２． 「ローカル」是“地方”，「せん」是“路线”的意思。在日本各地，有很多富有独特魅力的地方铁路线。

３． 在电影和动漫作品中，也经常能看到地方铁路线的身影。

４． 在宫崎骏导演的动画电影『千与千寻』(千と千尋の神隠し)中，主人公千寻乘坐的“海原电铁”，有两辆老式车厢，行驶在水面上。这是一条虚构的地方铁路线。

５． 不过，日本的漫画作品『灌籃高手』(SLAMDUNK)中出现的江之岛电铁(えのしまでんてつ)却是真实存在的铁路线。

６． 《灌篮高手》是一部以神奈川县一个高中为舞台，以篮球为题材的漫画。在动画版《灌篮高手》的片头曲中，蔚蓝的大海在阳光下闪闪发光，以这幅美景为背景的是一个平交道，当江之岛电铁绿色的列车从这里驶过，在平交道的另一侧，能看到一脸笑容的女孩儿冲着主人公挥手。《灌篮高手》是一部虚构的作品，但这个平交道也是真实存在的。

７． 地方铁路线的车站跟大城市不同，宁静纯朴，还略带淡淡的怀旧、复古和忧伤之感。

８． 下面，我再给大家介绍一个真实存在的地方铁路线。

９． 东京的邻县千叶县的铫子电铁(ちょうしでんてつ)，是日本著名的地方铁路线。铫子电铁位于铫子市，在东京以东约一百公里的地方。铫子市的人口为5万4千人，地处伸向太平洋的半岛上，以水产业和酱油而闻名。

１０． 铫子电铁于1923年开始运营，距今已有100年的历史。从市中心的铫子站到邻海的外川站，总长6.4公里，共有10个车站。

１１． 可以说，铫子电铁具备了日本地方铁路线所有的特征和魅力。

１２． 首先是缓慢的行驶速度。日本铁路的最高速度是新干线，时速为320公里，常规线路为160公里，而铫子电铁的最高时速是40公里，比汽车还要慢，仅为新干线的八分之一。速度慢并不是一件坏事，因为人们可以更好地欣赏车窗外的风景。列车刚刚才驶过一栋栋住家小楼，又穿过一片卷心菜农田，风景千变万化，绝对不会让人感到厌倦。

１３． 不过，因为它是一条单线铁路，去程和返程电车不方便交错，所以，运行的班次较少，一个小时只有一趟车。这种不急不慢的感觉与东京比起来，简直就像是在不同的国家。

１４． 其次，车站又老又小。东京的新宿站是世界上最大的车站之一，每天的客流量高达320万人。在新宿乘坐常规列车，3个半小时才能到达铫子电铁的终点站外川车站。外川站的客流量一天还不到200人。车站候车室等是木质结构，已有百年历史，大小跟普通住宅无异。

１５． 列车也是几十年前的老式车厢，带给人一种似曾相识的感觉，乘客人数也很少，一共只有两节车厢。

１６． 在21世纪的今天，随着汽车的普及和地方人口的减少，许多有着悠久历史的地方铁路线都面临经营困境。仅凭车票收入会陷入亏损，无法逃脱停业的命运。然而与此同时，还有不少行动不便的当地民众仍需依赖地方铁路线生活。

１７． 铫子电铁公司全体员工齐心协力，坚持面向游客等制作并销售当地特产“湿仙贝”(ぬれせんべい)，成功重建了公司业务。包括公司奇迹般的起死回生，铫子电铁成为了全国铁路迷最喜爱的地方铁路线之一。

１８． 日本是一个岛国。虽然东京和大阪等大城市都地处平原，但只要稍微走远一些，就能看到高山、河流、溪谷和大海。袖珍型的地方铁路与日本这样的风景相得益彰，也吸引了众多海外铁路迷的关注。我从心底里希望地方铁路线能够在未来的日子里继续努力。

１９． 听众朋友，怎么样？您坐过地方铁路吗？欢迎留言与我们分享。